保溫裝飾板外保溫系統(tǒng)起步較晚，發(fā)展至今，其與基層墻體的連接包括粘結(jié)式、干掛式、粘錨結(jié)合式等。由于社會上對保溫裝飾板粘結(jié)失效而脫落的問題存在一定的擔憂，以及近些年來錨固技術(shù)以其獨特的效應、簡單的工藝、低廉的成本和廣泛的適用性在外墻保溫領域的應用越來越廣泛，目前保溫裝飾復合板常用的安裝固定還是以框點粘結(jié)+面板錨固結(jié)合式為主。加錨栓是在不可預見情況下對確保系統(tǒng)安全性起一定的輔助作用以及面板與背板相比與基層墻體距離大，力矩大很多，加錨栓連接更能確保安全。

錨固強度反映了保溫裝飾板外保溫系統(tǒng)與基層墻體之間的拉拔強度，是保溫裝飾復合板外保溫系統(tǒng)性能的關鍵性能指標之一。在工程設計，施工，驗收等環(huán)節(jié)均有實際意義，應在系統(tǒng)性能中有所體現(xiàn)。單點錨固力是在不考慮粘結(jié)力的條件下，防火隔離帶或外墻外保溫系統(tǒng)從基層墻體上拉出時，每個錨栓平均承受的抗拉拔力。由單點錨固力、錨固件及錨固點數(shù)量就可以通過計算一種或幾種結(jié)構(gòu)做法的錨固強度。單點錨固力實驗可在很大程度上體現(xiàn)保溫裝飾板錨固的實際效果，是強化、驗證錨固連接的重要手段。

外墻外保溫裝飾一體化系統(tǒng)構(gòu)造示意圖

影響單點錨固力的相關因素

由于使用方便，價格便宜，保溫裝飾板外墻保溫系統(tǒng)用錨栓多采用摩擦型膨脹錨栓，利用錐體與套筒的相對移動，促使套筒膨脹，與基層墻體孔壁產(chǎn)生膨脹擠壓力，并通過剪切摩擦作用，實現(xiàn)對保溫裝飾板的錨固。采用這種錨栓的保溫裝飾板外墻保溫系統(tǒng)本來抗拉值就較小，在強大的外力作用下錨栓易松動被拔出，而且在交變風荷載的作用下，易產(chǎn)生松動、脫落。驗證試驗發(fā)現(xiàn)，摩擦型膨脹錨栓的抗拉承載力受埋深、錨栓本身的材料和直徑以及基層墻體的強度等因素的影響較大，不同試驗條件下所測得的抗拉承載力值并非總是一致�？紤]到錨栓的抗拉承載力是保溫裝飾板的使用高度限制的重要考量指標，因此，《規(guī)程》在附錄 A 試驗步驟中首先就明確規(guī)定要按 JG/T 366—2012《外墻保溫用錨栓》的規(guī)定在基材上進行錨栓受拉承載力試驗，計算錨栓受拉承載力平均值。

保溫裝飾板的損壞

金屬承托件與保溫裝飾板扣掛的接觸面積相對較小，單點錨固力測試時保溫裝飾板邊緣開槽處在拉力的作用下易產(chǎn)生局部裂碎并脫落。此外，有些廠家的保溫裝飾板的開槽操作較為粗糙，槽溝處厚薄不均，方槽表面光潔度低，金屬承托件與保溫裝飾板之間本應該的面接觸變成了線接觸，甚至是幾個點接觸，應力集中引起脆性材料斷裂，這樣的情況測得的保溫裝飾板單點錨固力值一般較小。測試發(fā)現(xiàn)，受測試樣尺寸較小時容易發(fā)生開槽處崩裂。

  

當樣品尺寸較大時，保溫裝飾板大多不是在開槽處被破壞，而是沿著拉拔頭與裝飾板脫離接觸處開始板面破裂。此外，對一些飾面為糙面的保溫裝飾板，若保溫裝飾板與拉拔頭界面間涂抹的膠粘劑不均勻，在拉力作用下導致保溫裝飾板受力不均勻，往往容易在板面破裂。從確保拉拔時受力均勻考慮，飾面應該與拉拔頭均勻、牢固粘結(jié)。

保溫裝飾板的尺寸和金屬承托件的最大扣掛面積不同時，測得的單點錨固力都不一樣。使用扣掛面積大的金屬承托件和小尺寸的保溫裝飾板，對提高單點錨固力的測試值是有利的。

河南省政院檢測研究院  稿件提供者：張芮

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